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パターはブレード、ピンタイプ、マレット、その他のタイプに分類される。現在は、ピンタイプ、マレットタイプが最も多く使われていますが、素材も各種金属からプラスチックまで様々なものが使われており、個性の最もでるクラブと言えます。ステンレス・スチールでは
柔らかな感触が出せないため、昔から、ブロンズ （銅と錫の合金）、アルミ、軟鉄
（素材のお話参照）
などが使われてきました。一方、最近では、ストロノミックに代表されるエラストマーというプラスチックとゴムの中間の性質を持った材料が
クラブのフェース、もしくは、フェースの後ろに入れるクッションの目的で使われるようになっている。
 ヒールとトーに重量を配分したヘッドのパターをヒールトーデザインのパターと言うが
スウィートエリアを大きくする効果があって 芯をはずしても距離があまり落ちないという利点があるので、最近は良く見られるようになっている。重い金属とエラストマーのように軽い素材とを組み合わせることによって、極端なヒールトーデザインのパター
（重量配分） が出来る。さらに、指の上にシャフトを載せてクラブを水平な状態でバランスさせて、フェースが真上を向くものを
フェース バランスド パターと言います。このタイプのパターは、クラブをストロークする時にフェースがスクウェアに保たれやすいと考えられています。
シャフトの長さは、33" - 36"
が主流で、グリップの形状やサイズも他のクラブよりバラエティーがあるのがパターです。ただし、ほとんどのグリップが円筒状のものではなく、親指の接する面を平らな形状にしているのが特徴。クラブフェースをスクウェアーにセットしやすい形状と言えるでしょう。変則的なパターグリップには、左右の手が大きく離れてクラブを握れるようなスプリットグリップなどと言うものもある。なお、パターには
3° - 5°のロフトがあるのが一般的で、早いグリーンにはロフトの少ないものが適していると言われている。
また、最近のモデルの特徴は、ラインを合わせ易いデザイン
（右の写真参照）、慣性モーメントの大きなヘッド、順回転のボールが打てるフェースやグルーブ、打感を良くするフェースインサートなどを考慮したデザインが目立つ。こうしたデザインは、見た目の問題だけでなく、それなりのメリットがあると思われるが、実際には、そうしたメリットを定量的に示すことが出来ないのもパター選びを難しくする要因になっています。
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